Radar fixe à ALLOGNY (RD944)
Fiche du radar fixe situé à ALLOGNY dans le sens SALBRIS VERS BOURGES (commune de Allogny, Cher). Coordonnées GPS, vitesse contrôlée et bilans annuels du nombre de flashs.
🚦 Vitesse contrôlée
90 km/h
véhicules légers
⚡ Total flashs 2015-2017
1 429
cumul sur 3 ans (data.gouv.fr)
📍 Position GPS
47.20471,
2.31961
2.31961
latitude, longitude
🛠️ Équipement
MORPHO
marque du dispositif
📍 Localisation du radar
Position GPS exacte (47.20471, 2.31961) sur la carte. Les autres radars du département apparaissent en regroupement (cluster). Cliquez sur le marqueur central pour ouvrir la fiche détaillée.
📊 Bilan annuel des flashs (2015 — 2017)
Cumul des infractions enregistrées par ce radar selon les bilans annuels publiés par data.gouv.fr (Sécurité routière).
⚡ Année 2015
444
flashs sur l'année
⚡ Année 2016
518
flashs sur l'année
⚡ Année 2017
467
flashs sur l'année
📈 Cumul 3 ans
1 429
infractions enregistrées
Évolution :
🔍 Caractéristiques techniques du radar
| Type de radar | Radar fixe |
|---|---|
| Emplacement | ALLOGNY |
| Voie / Route | RD944 |
| Sens contrôlé | SALBRIS VERS BOURGES |
| Vitesse contrôlée (VL) | 90 km/h |
| Équipement / marque | MORPHO |
| Date d'installation | 2006-06-19 |
| Latitude / Longitude | 47.204714, 2.319611 |
| Commune | Allogny (18110) |
| Département | Cher (18) |
📍 Autres radars à moins de 15 km
15 radars automatiques recensés à proximité, triés par distance croissante.
| Distance | Emplacement | Route / Sens | Type | Vitesse |
|---|---|---|---|---|
| 11,75 km | FOECY |
A71 → BOURGES vers PARIS |
Radar discriminant | 90 km/h |
| 12,54 km | SAINT-DOULCHARD |
Route d'Orléans → Mehun-sur-Y |
Radar feu rouge | — |
| 12,57 km | SAINT-DOULCHARD |
Route d'Orléans → Bourges vers Mehun-sur-Y |
Radar feu rouge | — |
| 12,76 km | BOURGES |
RD940 → BOURGES VERS MONTARGIS |
Radar fixe | 50 km/h |
| 12,82 km | VOUZERON |
RD926 → VIERZON vers NEUVY SUR BARANGEON |
Radar discriminant | 80 km/h |
| 13,13 km | VOUZERON |
RD926 → NEUVY SUR BARANGEON vers VIERZON |
Radar discriminant | 80 km/h |
| 13,16 km | BOURGES |
Avenue du Général Charles de Gaulle → Fussy vers Bourges |
Radar feu rouge | — |
| 13,19 km | BOURGES |
Avenue de Lattre de Tassigny → Bourges vers Fussy |
Radar feu rouge | — |
| 13,70 km | BOURGES |
Route de Saint-Michel → St Michel vers Bourges |
Radar feu rouge | — |
| 13,94 km | BOURGES |
Boulevard Gambetta, face au n → Carrefour de Verdun vers Place Rabelais |
Radar fixe | 50 km/h |
| 14,04 km | BOURGES |
Cours Beauvoir → Bourges vers Fussy |
Radar feu rouge | — |
| 14,07 km | MARMAGNE |
RD23 → BOURGES vers Ste THORETTE |
Radar fixe | 80 km/h |
| 14,61 km | BOURGES |
Rue de la Halle → Bourges vers St Florent sur Cher |
Radar feu rouge | — |
| 14,64 km | BOURGES |
Rue des Écoles → Bourges vers St Doulchard |
Radar feu rouge | — |
| 14,76 km | MARMAGNE |
A71 → PARIS vers BOURGES |
Radar discriminant | 90 km/h |
❓ Questions fréquentes
Quel type de radar se trouve à cet emplacement ?
Il s'agit d'un Radar fixe contrôlant une vitesse maximale autorisée de 90 km/h. Les coordonnées GPS exactes sont affichées dans l'encadré en haut de page.
Quelle marge technique s'applique ?
La marge technique d'un radar fixe est de 5 km/h jusqu'à 100 km/h, puis de 5 % au-delà. C'est la vitesse retenue après cette marge qui détermine l'infraction (article R413-2 du Code de la route).
Combien de flashs ce radar a-t-il enregistrés ?
Le cumul des infractions enregistrées par ce radar fixe est affiché dans la section Bilan annuel des flashs ci-dessous, années 2015 à 2017 (dernières données publiques data.gouv.fr).
Que faire si je conteste un PV reçu par ce radar ?
Vous disposez de 45 jours à partir de la date d'envoi de l'avis pour contester en désignant le conducteur ou en formulant une requête en exonération via le site de l'ANTAI. Le défaut de désignation est sanctionné d'une amende forfaitaire de 750 €.
Y a-t-il d'autres radars à proximité ?
Oui — la section Autres radars à moins de 15 km ci-dessous liste les radars automatiques voisins triés par distance, ainsi que la carte interactive du département accessible en bas de page.