Radar fixe à NEUVILLE SUR ESCAUT (A2)
Fiche du radar fixe situé à NEUVILLE SUR ESCAUT dans le sens VALENCIENNES VERS PARIS (commune de Hordain, Nord). Coordonnées GPS, vitesse contrôlée et bilans annuels du nombre de flashs.
🚦 Vitesse contrôlée
90 km/h
véhicules légers
⚡ Total flashs 2015-2017
91 753
cumul sur 3 ans (data.gouv.fr)
📍 Position GPS
50.28986,
3.35811
3.35811
latitude, longitude
🛠️ Équipement
MORPHO
marque du dispositif
📍 Localisation du radar
Position GPS exacte (50.28986, 3.35811) sur la carte. Les autres radars du département apparaissent en regroupement (cluster). Cliquez sur le marqueur central pour ouvrir la fiche détaillée.
📊 Bilan annuel des flashs (2015 — 2017)
Cumul des infractions enregistrées par ce radar selon les bilans annuels publiés par data.gouv.fr (Sécurité routière).
⚡ Année 2015
15 098
flashs sur l'année
⚡ Année 2016
32 919
flashs sur l'année
⚡ Année 2017
43 736
flashs sur l'année
📈 Cumul 3 ans
91 753
infractions enregistrées
Évolution :
🔍 Caractéristiques techniques du radar
| Type de radar | Radar fixe |
|---|---|
| Emplacement | NEUVILLE SUR ESCAUT |
| Voie / Route | A2 |
| Sens contrôlé | VALENCIENNES VERS PARIS |
| Vitesse contrôlée (VL) | 90 km/h |
| Équipement / marque | MORPHO |
| Date d'installation | 2009-02-27 |
| Latitude / Longitude | 50.289861, 3.358111 |
| Commune | Hordain (59111) |
| Département | Nord (59) |
📍 Autres radars à moins de 15 km
17 radars automatiques recensés à proximité, triés par distance croissante.
| Distance | Emplacement | Route / Sens | Type | Vitesse |
|---|---|---|---|---|
| 2,98 km | LOURCHES |
A21 → Escaudain vers Douchy les Mines |
Radar fixe | 90 km/h |
| 3,18 km | DENAIN | Cité Sabatier | ETD | 90 km/h |
| 6,31 km | ABSCON |
Rue Jean Jaurès → Est vers Ouest |
Radar feu rouge | — |
| 6,39 km | ABSCON |
Place du General de Gaulle → Ouest vers Est |
Radar feu rouge | — |
| 7,85 km | VILLERS-EN-CAUCHIES | Rue de Cambrai | ETT | 50 km/h |
| 9,61 km | WALLERS |
Rue Marcel Danna → H |
Radar feu rouge | — |
| 9,65 km | WALLERS |
Rue Marcel Sembat → Hasnon vers Haveluy |
Radar feu rouge | — |
| 11,82 km | TRITH ST LEGER |
A2 → paris vers bruxelles |
Radar fixe | 110 km/h |
| 11,82 km | TRITH ST LEGER |
A2 → Bruxelles vers paris |
Radar fixe | 110 km/h |
| 12,03 km | VALENCIENNES |
A23 → LILLE vers VALENCIENNES |
Radar fixe | 90 km/h |
| 12,52 km | VALENCIENNES |
Avenue de Denain → La Sentinelle vers Valenciennes centre ville |
Radar feu rouge | — |
| 13,03 km | MARLY | Rue Paul Vaillant-couturier | ETD | 90 km/h |
| 13,03 km | MARLY | Rue Paul Vaillant-couturier | ETD | 90 km/h |
| 14,40 km | RAISMES |
Rue Henri Durre → Sud vers Nord |
Radar Passage | — |
| 14,42 km | RAISMES |
Rue Henri Durre → Nord vers Sud |
Radar Passage | — |
| 14,49 km | AUBENCHEUL AU BAC |
RD643 → CAMBRAI vers DOUAI |
Radar fixe | 50 km/h |
| 14,88 km | HASNON |
A23 → Valenciennes vers Lille |
Radar fixe | 90 km/h |
❓ Questions fréquentes
Quel type de radar se trouve à cet emplacement ?
Il s'agit d'un Radar fixe contrôlant une vitesse maximale autorisée de 90 km/h. Les coordonnées GPS exactes sont affichées dans l'encadré en haut de page.
Quelle marge technique s'applique ?
La marge technique d'un radar fixe est de 5 km/h jusqu'à 100 km/h, puis de 5 % au-delà. C'est la vitesse retenue après cette marge qui détermine l'infraction (article R413-2 du Code de la route).
Combien de flashs ce radar a-t-il enregistrés ?
Le cumul des infractions enregistrées par ce radar fixe est affiché dans la section Bilan annuel des flashs ci-dessous, années 2015 à 2017 (dernières données publiques data.gouv.fr).
Que faire si je conteste un PV reçu par ce radar ?
Vous disposez de 45 jours à partir de la date d'envoi de l'avis pour contester en désignant le conducteur ou en formulant une requête en exonération via le site de l'ANTAI. Le défaut de désignation est sanctionné d'une amende forfaitaire de 750 €.
Y a-t-il d'autres radars à proximité ?
Oui — la section Autres radars à moins de 15 km ci-dessous liste les radars automatiques voisins triés par distance, ainsi que la carte interactive du département accessible en bas de page.